霍克AGV小車鋰電池的工作原理 HAWKER

2022-09-26 　來自: 王澤龍 182 1045 0914

　　

　　霍克AGV小車鋰電池的工作原理 HAWKER

　　霍克AGV小車鋰電池的工作原理

　　霍克AGV小車鋰離子電池是將鋰離子用于驅(qū)動汽車的內(nèi)部電源，因此對環(huán)境要求非常苛刻，它可以承受非常大的負載。在此基礎(chǔ)上，它的體積小、重量輕、輸出功率高，是對 AGV小車動力要求較低的一種電池。AGV小車鋰電池一般采用兩種電池，即三元鋰電芯和磷酸鐵鋰電芯。三元鋰電芯容量大，在充放電過程中可以迅速釋放出容量，而磷酸鐵鋰電芯則是以鉛酸為主儲能的三元鋰電芯，能量密度高、循環(huán)壽命長并且對環(huán)境要求低。磷酸鐵鋰電芯由于其結(jié)構(gòu)特點，體積小不易損壞、抗電壓能力強、熱失控系數(shù)低等特性非常適合作為 AGV小車使用。

　　1. 霍克AGV小車鋰電池在充電過程中，當有電流流過時，就會出現(xiàn)放電的現(xiàn)象，放電后的磷酸鐵鋰動力電池還會繼續(xù)工作。

　　當電流流過時，在正負極間會形成電離氣體，從而使充放電反應迅速進行。當電流流過時即充電完成，若經(jīng)過一定時間后，電流仍未達到放電前的放電狀態(tài)，此時就進入了循環(huán)過程。充電中若過電流會導致充放不平衡，極有可能在充電中發(fā)生爆炸事故。鋰電池正常的電池循環(huán)壽命在8~10年左右。這與鋰電池工作電壓及充放電特性密切相關(guān)。通常情況下我們需要將充電過程分為三個階段：一是充電前先將直流電源接通;二是充放操作前用直流電源加至電池初始端;三是充放電完成后則關(guān)閉直流電源。

　　2.隨著時間和負載的增加，蓄電池放電后就會出現(xiàn)短路現(xiàn)象。

　　如果充放電后仍未恢復電容量，則蓄電池是在正常的充放電過程中突然失效。這種失效的原因很多，可能是蓄電池內(nèi)部電解液密度不夠或蓄電池內(nèi)部短路。如果在蓄電池中加入過多的電解液或電池組中加入液體電解液則會使放電產(chǎn)生不良的反應。充放電后電解液中的離子密度下降，電極片間的電阻增大，極板對電解液的吸收量增加，最終造成蓄電池的容量降低。當蓄電池的容量下降到一定程度時，蓄電池可能不能繼續(xù)工作，這時只需重新調(diào)整蓄電池的電解液質(zhì)濃度即可完成充放電環(huán)節(jié)了。在正常的條件下，如果電池能保持良好的充放電狀態(tài)，那么就不會出現(xiàn)以上的故障。

　　3.當霍克蓄電池持續(xù)充電一個周期后，它內(nèi)部又會出現(xiàn)一些不均勻的放電現(xiàn)象。

　　當這個時候，電池內(nèi)部的電流開始增加，它的負極和正負極之間的電阻也逐漸增大，負極上的放電電流與正極上的流變性也不斷增加。這就是電池內(nèi)部的不均勻放電現(xiàn)象。電池充電時內(nèi)部的不均勻放電，是指因某一因素而造成的這種現(xiàn)象，這種情況多發(fā)生于充放電的間隙時間的延長及充電質(zhì)量較差和頻繁充電的時候。當這種現(xiàn)象出現(xiàn)時，可以使用以下方法來排除:(1)增大直流母線電壓：通過增大直流母線電壓來增加充放電間隙。(2)調(diào)整正極板間的間距：使用調(diào)整正極板與負極板之間的間距方法：使蓄電池通過調(diào)整正極板與負極板之間的間隙值來改變正極板間的間距。